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為深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳關(guān)于“人工智能＋交通運(yùn)輸”的決策部署，加快推進(jìn)人工智能技術(shù)在濟(jì)南市交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合與創(chuàng)新應(yīng)用，11月6日，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局組織收看了省交通運(yùn)輸廳第13期“交通大講堂”，并召開專題研討會(huì)議。市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)周建國(guó)參加活動(dòng)。

首先，全局200多名干部職工通過視頻會(huì)議，收聽收看了中科院呂宜生教授關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的主題講座。呂教授系統(tǒng)梳理了人工智能發(fā)展歷程，講解大模型的基本原理與發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合ChatGPT、Deepseek、Agent等大模型案例，揭示了人工智能的核心技術(shù)。他重點(diǎn)介紹了“1+N+X”國(guó)家智能綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)成果，涵蓋大通道貨車智能駕駛、內(nèi)河貨運(yùn)船舶自主編隊(duì)航行、低空路空協(xié)同等六大創(chuàng)新工程，聚焦智能駕駛、智慧公路、智能鐵路等十大關(guān)鍵領(lǐng)域，布局超百項(xiàng)試點(diǎn)示范，吸引上千家創(chuàng)新主體積極參與。人工智能正成為引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心力量，成為智能時(shí)代推動(dòng)社會(huì)形態(tài)、生產(chǎn)方式發(fā)生深遠(yuǎn)變革的重要驅(qū)動(dòng)力。

隨后，在局應(yīng)急調(diào)度中心開展“人工智能+交通運(yùn)輸”專題研討會(huì)。

數(shù)字化建設(shè)推進(jìn)處、城市道路處、運(yùn)輸管理處、公共交通處、事業(yè)發(fā)展中心、執(zhí)法支隊(duì)等單位負(fù)責(zé)同志圍繞“人工智能+交通運(yùn)輸”主題，就人工智能技術(shù)在城市道路挖掘、巡檢養(yǎng)護(hù)，道路貨運(yùn)及駕駛員培訓(xùn)，公共交通出行服務(wù)，科技賦能交通執(zhí)法等領(lǐng)域的應(yīng)用探索進(jìn)行交流發(fā)言。

“青藍(lán)計(jì)劃”培優(yōu)班學(xué)員代表王松、李惠赟、陳洪亮、董健結(jié)合各自崗位實(shí)際，圍繞低空交通、公交客運(yùn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公路建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，分享各自的學(xué)習(xí)感悟與實(shí)踐思考。

局黨組成員、副局長(zhǎng)袁玲最后做了專題研討會(huì)點(diǎn)評(píng)，她充分肯定了大家的學(xué)習(xí)成果。她表示，人工智能已成為重塑交通運(yùn)輸發(fā)展新格局的關(guān)鍵力量，正從安全、效益、體驗(yàn)、綠色四個(gè)維度對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行深度重構(gòu)。下一步，各處室、單位要緊扣國(guó)家、省市有關(guān)工作部署，加快推進(jìn)人工智能技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的深化應(yīng)用，聚焦路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、智慧公交、智慧軌道、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧港航、智慧出行等多個(gè)領(lǐng)域，積極打造人工智能創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。要堅(jiān)持以人工智能為舟，以合作為槳，建設(shè)更加安全、高效、綠色、智能的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。

（來源：濟(jì)南交通微信公眾號(hào)）