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廣饒縣創(chuàng)新交通運(yùn)輸執(zhí)法模式，深度融合非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法技術(shù)與路警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)科技賦能、數(shù)據(jù)共享、精準(zhǔn)打擊，構(gòu)建起全天候、全覆蓋的治超新格局，有效維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

在廣饒縣貨運(yùn)主通道上，看似平常的公路斷面，實(shí)則布設(shè)了高科技的“電子哨兵”——?jiǎng)討B(tài)稱重檢測(cè)系統(tǒng)。這些檢測(cè)設(shè)施與公安交通指揮平臺(tái)深度融合，車輛駛過(guò)瞬間，重量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、秒級(jí)研判，違法信息同步推送至執(zhí)法終端，實(shí)現(xiàn)“即測(cè)即報(bào)、實(shí)時(shí)預(yù)警”。這套“電子哨兵”的全天候值守，徹底消除了傳統(tǒng)人工巡查的時(shí)段盲區(qū)。

“之前在執(zhí)法人員休息的間隙，許多違法車輛也會(huì)瞅準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，快速通過(guò)。現(xiàn)在我們這個(gè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，24小時(shí)全天候不間斷地進(jìn)行檢測(cè)，就避免了違法車輛鉆這個(gè)執(zhí)法漏洞。”縣交通運(yùn)輸監(jiān)察大隊(duì)辦公室副主任萬(wàn)東岳說(shuō)道。

在實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)管的基礎(chǔ)上，廣饒縣以數(shù)據(jù)互通為核心抓手，著力破解以往“信息孤島、聯(lián)而不暢”的難題。通過(guò)建設(shè)全省領(lǐng)先的“路警聯(lián)合執(zhí)法系統(tǒng)”，動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)得以安全、實(shí)時(shí)地雙向共享，真正做到了“一數(shù)多用”，推動(dòng)執(zhí)法模式從部門(mén)協(xié)作升級(jí)為一體化智能協(xié)同。

“聯(lián)網(wǎng)以后實(shí)現(xiàn)設(shè)備共用、信息共享，能夠?qū)⒃蹅兊臄?shù)據(jù)也作為交警的數(shù)據(jù)，同時(shí)交警可以利用咱們的數(shù)據(jù)作為處罰依據(jù)了。打破了以前咱們交通與交警天天聯(lián)合，但是信息不對(duì)等，信息不共享的這個(gè)壁壘?！笨h交通運(yùn)輸局黨組成員、縣交通運(yùn)輸監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李衛(wèi)峰說(shuō)道。

這一系統(tǒng)的威力，遠(yuǎn)不止于治超，更延伸到了全方位治違。此前，部分車輛為逃避稱重檢測(cè)，不惜采取壓線行駛、逆行繞卡甚至遮擋號(hào)牌等違規(guī)手段。如今，這些干擾檢測(cè)的交通違法行為，都會(huì)被系統(tǒng)高清抓拍、自動(dòng)識(shí)別，交警部門(mén)依據(jù)《道路交通安全法》同步立案處罰。同時(shí)，交警卡口的車牌識(shí)別數(shù)據(jù)，也能助力交通部門(mén)精準(zhǔn)鎖定企圖蒙混過(guò)關(guān)的超載車輛，形成“超限違駕”雙重精準(zhǔn)打擊的閉環(huán)。

“在查到違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，針對(duì)一些初次違規(guī)，情節(jié)輕微的司機(jī)，我們會(huì)對(duì)他進(jìn)行交通安全法律法規(guī)的宣傳教育，執(zhí)法過(guò)程中既執(zhí)法又普法，做到普法與執(zhí)法相結(jié)合，共同守牢安全底線，維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。”縣交通運(yùn)輸監(jiān)察大隊(duì)一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)曹廣林說(shuō)道。

該模式自運(yùn)行以來(lái)，治理成效顯著。全縣道路超限率大幅下降，從2023年末的2%降至目前的0.28%。2025年通過(guò)非現(xiàn)場(chǎng)立案已超800件，聯(lián)合執(zhí)法累計(jì)查處違法車輛超千輛。這一以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、跨界協(xié)同的創(chuàng)新實(shí)踐，已入選全國(guó)智慧治理優(yōu)秀案例，并在全省推廣。

（來(lái)源：東營(yíng)交通微信公眾號(hào)）